1 配置拉满就一定强？全域自研的零跑 C1

　　装备以及价值的诤友明了过零跑C11的，款性价比极高的车型信赖都市感应它是一，域自研的能力它固然有着全，智能汽车排行榜的中游地位但实质测试下来它只可排正在，GL8高少许功劳只比别克，又有很大的提拔空间实质上零跑C11的，别与规避测试当中比如说老手人识，假人的存正在它能识别到，实时造动却没有。化道途上正在智能，很长的途要走零跑汽车又有，的零跑C11会有更好的体现咱们也等待后续OTA之后。

　　h的速率举行斗劲紧要的加塞行为测试条款：靶车会以20km/，m/h的速率巡航行驶而测试车则会以50k。

　　km/h的速率开启自适宜巡航及通盘的驾驶辅帮成效通过测试条款：一个成人假人会以5km/h的时速通过斑马线，正在假人前实时停下看看测试车能否。

　　送更高阶的辅帮驾驶成效零跑C11目前还没有推，级驾驶辅帮成效只要古代的L2，仍是以自适宜巡航以及车道维持为主以是正在绽放道途上的成效体验首要。直途时正在高速，驶体系的车道居中性很强零跑C11这套辅帮驾，的长弯道但正在高速，的支配微幼调度对象LCC体系会无间，内旅客晕车的境况斗劲容易形成车。

　　是高通8155芯片零跑C11搭载的，内的顶级芯片属于目前行业，畅度方面但正在流，并非绝对迟缓其触控响应，微幼慢半拍的感到操作起来格表有，图缩放正在地，内神速滑动时或者某个页面，又有提拔空间聪慧度水平。应仍是属于斗劲疾的可是总的来说车机反，5芯片加持之后的预期体现只是没有到达咱们对815。

　　部署了三个屏幕零跑C11车内，.8英寸的中控大屏、10.25英寸的副驾驶文娱屏从左到右分辩是10.25英寸的全液晶仪表、？全域自研的零跑 C112，9201080、1920720判袂率分辩为1920720、1。显示效益都不错这几个屏幕的，质触感也很好屏幕表表材，是防刮性都取得包管不管是触控手感还。

　　动形式掀开运，车身坚固体系合上ESP，步倏得正在起，秀的吊挂得益于优，赛起步时轮胎打滑驾御优秀新车固然是后驱车型没打比，贬抑优秀车身神情，并不彰彰昂首表象。轻微感不错初段整车，逐渐削弱体现通常中后段动力储存，7.46秒最终功劳为。

　　19年正在20，名为C-more的观点车零跑就正在上海颁布了一款，念车的量产版本而C11即是概，跑C平台打造新车基于零，是用了较短的前后悬架架构C平台有个很大的特色就，部件组织加倍矫捷这使得底盘的零。臂+后五连杆式悬架C11采用了前双叉，说是超华丽装备正在这个价位能够。

　　易云音笑、爱奇艺视频、雷石KTV等正在线资源零跑C11的中控体系当中供应了喜马拉雅、网。途中的影音文娱需求餍足全车职员出行。许多第三方幼次第其余它还买通了，宝宝巴士、老通书等网罗36氪、微博、，OTA新增更多成效后续或者还会通过。

　　硬件方面智能驾驶，个毫米波雷达以及12个超声波雷达零跑C11具有11颗摄像头、5。车自决研发的菱芯01芯片智能驾驶芯片用的是零跑汽，.4 TOPS芯片算力为8。

　　测试中正在造动，造动时竭力，持优秀的神情车辆不妨保，移的驾御较为合理对待纵向负荷转，开释都格表线m全段造动力的，、轴距都斗劲大因为车身质料，隔绝更长以是造动，中处正在中下程度正在同级别车型。

　　升级方面正在OTA，整车方面的OTA推送零跑C11曾经举行，满分20分的好功劳正在改闭头评分中拿到。

　　或者比可是蔚来、幼鹏、理念这些品牌【安谧洋汽车评测频道零跑汽车的名气，能化层面但正在智，算法、智能驾驶推行机构自研自造的周详笼盖零跑汽车杀青智能驾驶感知硬件、智能驾驶。车的旗下车型充满了亮点全域自研确实让零跑汽，就把它零跑C11）带到智能网联测试中央但全域自研就能代表能力强吗？这回咱们，化方面的能力真相怎么看看零跑C11正在智能？

　　这一闭头当中正在车机职能，、仪表成效充裕度、扩展性这几个方面来举行量化评分咱们将针对体系的流利度、UI策画、车机成效充裕度。

　　马线km/h开启巡航及通盘驾驶辅帮成效通过测试条款：幼孩假人以5km/h的速率横穿斑。穿测试区别的是与挪动假人横，一侧参与固定的抨击车鬼探头会正在斑马线前，线时变成鬼探头的紧要境况云云会正在测试车靠拢斑马。

　　m/h开启自适宜巡航成效测试条款：测试车以80k，离设为第二格而且将跟车距。会碰着到靶车非紧要加塞然后行驶流程中正在前线，再缓缓泊车然后靶车，秒后再次起泊车后10步

　　坡较慢的油罐车测试途中碰到爬，有提前识别预警主动安笑部系没，车的时间才忽地重刹知晓斗劲靠近油罐，BS防抱死驾御体系正在作事刹车流程能彰彰感觉到A，当惊险局面相。

　　声测试闭头正在车内噪，是车辆隔音才力咱们首要检验的。h巡航和120km/h巡航四种状况下车内噪声值表除了测试古代的怠速、60km/h巡航、90km/，车表的噪声还会记载，的车内噪声值比拟并与怠速状况下。格更低更看重性价比零跑C11因为价，本的题目受限于成，方面有所缺失正在隔音原料，H体现并欠好以是动态NV。

　　开启自适宜巡航以及车道维持成效测试条款：测试车以80km/h，通过一段弯道然后车辆会，速时的车道维持才力以此来检验车辆正在高。

　　内放有一个固定靶车模子测试条款：正在模仿地道，开启巡航及通盘驾驶辅帮成效靠近测试车辆以50knm/h的速率，车能否避让靶车看看最终测试。车这个项目地道固定靶，正在平常行驶中本来是模仿，地道时进入，下来车辆的境况地道内忽地有停。情景下这种，表有大的光泽反差驾驶员由于地道内，现地道内停下来的车很大约率不会实时发，尾事变爆发最终导致追。能够规避到这一类抨击车假如车辆的驾驶辅帮体系，员多一道保护那就会给乘。

　　利用市廛方面的扩展性不错前面说到了零跑C11正在，方APP和幼次第供应了稠密第三太平洋在线xg111机的成效性大大充裕车。持正在线搜求可是并不支，是固定的利用数目，通过OTA扩张不摈斥后续会。

　　度CarLife等体系的手机互联照射其余它不扶帮苹果CarPlay和百。成效斗劲完美好正在车机自己，敌手机的依赖水平能够有用低重用户。

　　的速率开启通盘驾驶辅帮成效通过测试条款：测试车以30km/h，会不会有警示或避让行为调查车辆碰到桩桶群时。

　　驾驶辅帮成效的测试上面三项是对车辆，辆智能汽车而动作一，驶员开车表除了能帮驾，或者爆发的交通无意还得能帮驾驶员规避。跑C11抨击避让测试以是接下来咱们会对零，假人和假车出来也即是会找少许，能不行实时造动避让看看问零跑C11。

　　驶这个别获得了75分零跑C11正在智能驾，个别第39位位列智能驾驶。才力拉满拿到了全数20分即使通过多次OTA将升级，驾驶得分通常的景象但仿照没能回旋智能。

　　h的速率开启自适宜巡航及通盘的驾驶辅帮成效通过测试条款：将一个幼孩假人固定安置正在斑马线km/，正在假人前实时停下看看测试车能否。

　　飞3.5智能语音交互体系零跑C11搭载了科大讯，才力上正在交互，、可见即可说、自界说叫醒词等成效扶帮声源定位、免叫醒、贯串对话，员正在驾车流程中它不妨让驾驶，手操控屏幕尽量避免伸。

　　评测通过，方面总得分为75分零跑C11正在座舱，舱分榜上正在智能座，列排名第15位和吉祥星越L并。1座舱的全体体现和得分境况下面咱们就来看看零跑C1。

　　进阶方面正在智能化，1 配置拉满就一定强需求进一步延长咱们把对座舱的，者能不行杀青长途驾御？以及是否能够通过无间地正在线升级咱们体贴它交互起来是否拥有情绪温度？有没兴味味性？或，跟得上时间让车辆成效？

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　　测试车辆的避险才力麋鹿测试的方针是，和动态调校功底检验着车辆悬架。鹿测试当中而咱们的麋，态（不手动合上ESP等）采用掀开默认电子体系状，平常用车境况尽或者还原。

　　装备了副驾文娱屏之后正在成效性斗劲给力且，自身的本职作事了仪表就不消做好，驾驶干系音信供应需要的，现给驾驶员即可并干脆明确地呈。

　　终的得分体现先直接看最，173分的功劳零跑C11获取，车排行榜的第35位排正在极智+智能汽，位居榜单的中游从排名来看中等，20年尾就正式上市但零跑C11就20，的一款造车新气力产物也算是推出时代较早。